insigne régiment et de la 11e DLI et 10e DP d'épaule

Sa devise: TOUJOURS EN ALERTE

Lieu de garnison: 425 BCS Auche - 420BCS Toulouse

Le CIT 155 a été dissous le 30 Avril 1964.  

Le GT 513 a été dissous le 31 mars 1971.      

Le 425 BCS a été dissous le     

Le 420 BCS a été dissous le    

Décorations:?

Historique: ?

Groupe de transport 513 et centre d’instruction du train 155.       

Type d’insigne :Insignes de tradition des formations du train.

Nom  de l’insigne : Centre d’instruction du train n° 5, Centre Régional d’instruction et d’organisation du train n°5, Centre d’instruction du train n° 155.

                                                       Symbolique : Les insignes

Modèle A. Insigne du C.R.I.O.T.5. (Centre régional d’instruction opérationnel du Train) Composition originale dans laquelle les panneaux de signalisation évoquent la formation des chauffeurs, la flèche celle des régulateurs de circulation et aussi la route, les violettes symbolisant Toulouse, chef lieu de la 5^ème région militaire. Référence d’homologation : H752 du 10.01.1950.

Modèle B. Insigne d’escadron du C.I.T 155. Armes de la ville d’Auch, incluant les parachutes des troupes aéroportées, auxquelles le corps est rattaché. Référence d’homologation G1284 du 20.07.1956.

Modèle C. Insigne d’uniforme. Le champ de blason est d’Auch, le lion présent sur les armes celui de la ville qui est aussi celui de l’Armagnac, les ailes symbolisent les troupes aéroportées. Référence d’homologation : G 1846 du 23.01.1962.

Nota : Les trois modèles reprennent le symbole traditionnel du Train, c'est-à-dire la roue crantée, sur laquelle s’ajoutent les références aux troupes parachutistes, en l’occurrence les ailes ou le parachute, et les armes, blason ou signes distinctifs des villes, chef lieu de garnison.                              

 Historique

 1/ CIT 155

Unité élémentaire du 5^ème E.R.T, le C.I.O.T. 5 a été crée en 1946, le 16 févier, à Toulouse. Transféré au camp de Rivesaltes (P.O) début 1946, il a absorbé la Cie de QG et transport du G.I. 6 dissous en avril 1947 et a donné naissance au C.R.I.O.T 5, formation autonome, le 01.02.1948. Ce dernier, d’abord transféré pour l’essentiel à Toulouse mi-février, a de nouveau été regroupé à Rivesaltes le 21.04.1948. A nouveau implanté à Toulouse, au camp des sables fin janvier 1949, il s’est installé à Albi le 05.05.1950.

Dissous dans cette ville le 31.03.1951, le personnel est réparti dans diverses formations, constituant en particulier le C.T.5 au sein du 513^ème groupe de transport. A partir de cet organisme, le C.I.T 155 formant corps a été constitué le 01.02.1956 à Auch, caserne Espagne, après avoir absorbé le 01.11.1962 le CIT 155 aéroporté (CITAP) organisé le 1^er septembre précédent.

Le CIT 155 a été dissous le 30.04.1964.

 2/ GT 513

Crée le 16.11.1944 à Clemenceau (Algérie) débarque en France, stationne à Sète, La Rochelle et Strasbourg base 901. Dissous en décembre 1945. Recrée à Tarbes en juillet 1948 à partir  du GT 493 de la 25^ème Division d’Infanterie Aéroportée, s’installe à Auch le 24 avril 1953, fait mouvement sur la Tunisie en 1954, rejoint l’Algérie pour se regrouper à Constantine début 1955, affecté à la 25^ème division parachutiste. Rentre en Métropole le 24 juillet 1961, rejoint le camp de Bockange puis il est transféré à Albi, caserne Lapérouse, début 1963. Il est affecté à la 11^ème Division  légère d’Intervention après dissolution des 25^ème et 10^ème Divisions Parachutistes.

Le GT 513 a été dissous le 31 mars 1971.    

 Sources : extrait des archives du service historique de la défense.

 Albi, GT 513. 1963, prise d’armes, jour de la St Christophe. A gauche son commandant, le chef de bataillon Lefèvre. Anecdote : les galures sont en toile kaki, ce que nous ne supportons pas. A cette époque la rumeur était de supprimer les bérets rouges !!! Le 9 ème RCP avait menacé de les brûler, nous voulions en faire autant. Dès le lendemain, comme par miracle, nous avons retrouvé nos toques…rouges !                                            

Ci joint insigne du GT 513 de La 11ème DLI, basé à Albi en 1962 après l'Algérie.....

 amicalement J.BRESSOLLES

photos de 

para, conducteur ANDRÉ jean 1ere Cie 2eme peloton . Aspirant barbot  chef de peloton ,mission dec 56 a dec 57,operations avec 2eme  rep, département Constantine , phillipe ville, foret des dous ,kerrata,setif,barrage electr ligne MAURICE  frontière tunisienne; souk arras, ain beida,  tebessa , bir el hater, negrine. Base arrière du régiment, 25eme train a CONSTANTINE SIDI MABROUK

ci-joint quelques photos sur la frontière ,col elma abbiot au sud de tebessa ,construction du barrage.

Fetetpa@aol.com

a mon incorpo le 4.07.68, 2 des 3 escadrons du  groupe d'escadron du train 513 étaient cantonnes a Au ch (32) le 3° à Toulouse. Environ 50% de l'effectif était breveté para. L'insigne du régiment représentait une roue dentée pour le train, un chamois pour l'alerte sur fond d'aile pour l'aéroportés ( PJ ). il me semble que ce régiment est aujourd'hui dissous.

bonjour ci joint quelques éléments de mise à jour concernant le groupe aéroporté 513.devise des escadrons "toujours en alerte"

rappel que les groupes de transport aéroportés sont issus des centres d'instruction du train dont le cit 155 d'Auch qui fourni au gt 513 ses premiers brevetés paras puisque le groupement a incorporé la 11ème DLI début 1963.Le gt 513 a quitté le camp de Bockange dénitivement à cette date pour rejoindre Albi et assurer les transports des unités parachutistes en opération dans les secteurs couvrant Castres,Toulouse.etc...bref  de toutes les unités paras qui ont rejoints le sud ouest après leur retour d'Algérie . 

le BCS 425

Bataillon de Commandement et de Service

     le BCS 425                      

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