Tredicesima parte  
  Montaggio dell’ala(pt9)  

Montaggio della barra comando alettoni (pt2)

 

Montiamo il servo con la sua squadretta sulla piastra (squadretta rivolta verso l’alto), adesso dobbiamo costruire il rinvio che collega il precedente tondino al servo….prendiamo un raggio della bici del nonno e pieghiamolo come da foto 103 presentatelo sul tondino poi prendete la misura per tagliarlo e filettarlo lato squadretta servo

Filettate e montate il rinvio sulla squadretta del servo da una parte ed incollatelo con un po di cyano sul tondino dall’altra (tanto per tenerlo fermo, attenzione che quando procederete alla saldatura il calore sviluppato dal saldatore fara’ bruciare la cyano con conseguente sprigionamento di fumi non buoni da respirare….mettete una mascherina !!!).
Adesso bisognera’ renderlo solidale col tondino e allora scaldate il saldatore, prendete un po di filo elettrico spellato e legate i due pezzi, pochissima pasta salda e…..saldatura Finalmente abbiamo finito.

Ricopertura della parte centrale inferiore dell’ala

Cosi’ come abbiamo ricoperto la parte centrale dell’ala (parte superiore) adesso ricopriamo la parte inferiore avendo cura di effettuare la scassatura nella ricopertura per l’alloggiamento del servo.

Finitira prima della ricopertura (pt1)

E’ il momento di rifinire l’ala come si deve…e cioé:

Carteggiatura bordo d’entrata

Lisciatura di tutte le costole delle centine

Eventuale stuccatura

Ancora una lisciatura

Verniciatura della struttura con del turapori (???)

Lisciatura finale.

Non vorrete lasciare il bordo d’entrata cosi’ ! Bisogna raccordarlo per bene ed allora via ad una serie di foto e spiegazioni….nella foto si vede il bordo di entrata grezzo

Prendendo come riferimento il progetto ecco come deve diventare il bordo d’entrata
Frugando nel mio laboratorio ho trovato il tavolo da lavoro Workmate (pubblicita’ gratuita) allora, con grande precauzione e con degli spessori di polistirolo, ho bloccato l’ala in modo da poter lavorare come si deve
Con un piccolo pialletto ho rifilato il piu’ possibile poi (e qui’ comincia il polverone ) con un tampone rigido senza metterci troppa forza, ho lavorato fino a dare al bordo d’entrata la forma voluta
Per tutte le operazioni di lisciatura del balsa vi consiglio vivamente di indossare una mascherina in quanto la polvere di balsa non e’ piacevole da respirare ed intasa il naso al punto che se starnutite dopo un lavoro del genere dal vostro naso usciranno degli stuzzicadenti belli e fatti !!!  Dopo la lisciatura bisogna riparare e stuccare le eventuali imperfezioni. Anni fa trovai uno stucco eccezionale e leggerissimo non so che diavolo sia ma so’ che la confezione piena e’ cosi’ leggera che sembra vuota !

Con una spatolina (una vecchia carta telefonica e’ perfetta) stucchiamo e lasciamo seccare almeno un giorno perche’ se questo stucco non e’ ben secco si sfalda. Una volta che lo stucco e’ secco procediamo ad un ulteriore lisciatura generale dell’ala in modo da non avere scalini e prepariamoci per la seguente operazione SUSPENCE…..