Se vi ricordate ho detto che il foro del fondello e' stato realizzato a misura metrica quindi ho dovuto rettificare l'asta del pistone a misura e ho cominciato la lavorazione del piede del pistone. Questa costruzione e' un po particolare in quanto prevede una biella più un asta del pistone snodabile come vedrete nelle foto seguenti

Ecco quà tutto il marchingegno premontato, nell' ultimo fotogramma si notano i due pattini che terranno in posizione lo snodo dell'asta del pistone. Questo punto merita molto lavoro di lima e raschietto in modo da evitare impuntature, raschiettare e limare la ghisa e' un processo lungo, limi limi e sembra che non hai tirato via niente !

Per la spiegazione di come fare il pistone vi rimando al 2A la procedura e' similare, ecco il pistone montato, da notare il fondello, a questo punto si deve accertare che il tutto giri senza impuntamenti eccessivi fermo restando che con un buon rodaggio tutti i pezzi si assesteranno come si deve