Montaggio interruttore

  Perche’ ho allungato il sugo fino ad adesso per montare l’interruttore ? Perché l’interruttore merita un montaggio pulito, lontano dagli schizzi di carburante della marmitta. La soluzione da me scelta e’ di montare l’interruttore all’interno della fusoliera .
 

Non mi e’ mai piaciuto rovinare la fiancata della fusoliera per montare l’interruttore ed inoltre l’interruttore e’ una delle cause di distruzione dell’aereo (falsi contatti, sporcizia fili interrotti) per cui come si vede nella foto l’ho montato sulla piastra servi  e tramite un forellino sulla fusoliera ho fatto uscire un astina che lo comanda. Questo  interruttore ha tre uscite e cioe’ un uscita per il collegamento alla rx, una per il collegamento all’accu ed una per la ricarica degli accu…Non tutti gli interruttori hanno l’opzione del terzo filo per la ricarica, in questo caso lo consiglio in quanto una volta montata la piastra servi l’accumulatore viene bloccato in posizione e francamente non vi vedo (io il primo non lo farei) tutte le volte smontare la piastra servi, tirar fuori l’accu, ricaricarlo, metterlo al suo posto e rimontare il tutto, purtroppo per motivi di equilibratura del modello non ho potuto fare altrimenti, certo potevo appesantire la coda e mettere l’accumulatore sotto il serbatoio, sarebbe stato piu’ agevole MA e’ meglio non appesantire il modello se non e’ necessario anche a costo di qualche difficolta’. Non sorvolate mai sulla posizione dell’interruttore non lasciatelo mai ballare all’interno del modello tenetelo sempre pulito, se per qualche motivo comincia a fare le bizze cambiatelo subito ne va della sicurezza di chi vi circonda e dell’integrita’ del vostro modello. Ho visto delle bellissime riproduzioni, perfette poi guardando il dettaglio dell’interruttore un interruttore dell’epoca di Abramo ! Ho visto anche chi per un eccesso di sicurezza non monta l’interruttore ma prima di ogni volo smonta le ali, collega l’accu direttamente alla rx, rimonta le ali e va a volare, all’atterraggio operazione inversa. Ultimamente mi e’ saltato sotto il naso un articolo di un tipo che aveva realizzato un interruttore elettronico e cioe’ un interruttore senza l’interruttore meccanico. Certo questo tipo di realizzazzione non e’ male ma per il momento non mi sembra il caso di addentrarci nella realizzazione di diavolerie elettroniche. Col tempo e con la discreta flotta che vi farete vi renderete conto di quanto sia meglio comprare un interruttore per modello fino ad arrivare un motore, un kit di servi per ogni modello ma per il momento cio’ che avete acquistato vi basta.