Come avrete notato sulla parafiamma sono accennati 4 fori che serviranno a fissare le guide dell’asse del carrello (vedi capitolo precedente) ho guardato le viti e i dadi forniti dal costruttore e…..li ho messi da parte per altri usi preferendo montare dei dadi a griffa questi dadi hanno la particolarita’ di avere 4 punte che si incastrano nel legno e sempre nella foto 168 si vede il loro montaggio sulla parafiamma (aiutatevi con un colpettino di martello per incastrarli per bene e magari un goccino di cyano per tenerli in posizione). Va da se’ che le viti che impieghero’ sono delle viti a brugola. Ma perche’ tutto sto casotto ? Perche’ una volta montato il riempimento anteriore inferiore  non sara’ piu’ possibile montare le viti e secondo il costruttore prima si monta tutto il carrello e poi si vernicia l’aereo NON SONO D’ACCORDO !!!

Il carrello anteriore come il carrello principale devono essere smontabili a piacere e non esiste che vernici il modello con il carrello montato !!! Montiamo definitivamente il riempimento riempiendo lo spazio vuoto con dei pezzettini di balsa e adesso vai di tampone e di pazienza !!! Nella foto vedete  la fusoliera in morsa e una piccola levigatrice elettrica all’opera altro attrezzo particolarmente utile ma non necessario.

Cominciamo ad abbassare il riempimento della fusoliera fino a portarlo al livello del vano carrello principale (non esagerate con la carta vetrata se no combinate un guaio come ho fatto io ) poi rifiliamo i pezzettini di balsa di riempimento e lisciamo il tutto in modo che la “panza” della fusoliera sia raccordata per questa delicata operazione ho usato una barra di legno ricoperta di carta vetrata media che in gergo si chiama lisciatoio, sempre nella foto 171 notate la linea di mezzeria che ho tracciato in modo da avere un riferimento per arrotondare il muso.

Vi avevo avvertito di non esagerare nel carteggiare la panza perche’ a troppo carteggiare si spiana e non si puo’ piu’ arrotondare…..Io ho ecceduto e….ecco come ho riparato il guaio con un aggiunta di peso vicina allo 0. Esaminiamo la si vede la fusoliera spianata e la riparazione e cioe’, prima di tutto ho incollato tra la sede del carrello ed il muso una lastra di balsa da 1.5mm di spessore e di larghezza un po debordante, naturalmente la lastra fa la curva adatta MA rimane un bello spazio da riempire tra la fusoliera e la lastra che si fa ? Colpo di genio l’ho riempito con della schiuma poiuretanica in vendita presso qualsiasi magazzino fai da te…..ho aspettato una giornata che si seccasse per bene (ricordate che questa schiuma una volta asciutta raddoppia di volume, leggete bene le istruzioni d’uso sulla bombola) e prima col cutter poi con il lisciatoio l’ho modellata