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Stavolta sul serio
terminiamo l’ala in effetti cosa manca ? Manca
la capottina trasparente che funge da abitacolo ed i
rinforzi di compensato sui bordi di uscita per preservare
il balsa dalla tensione degli elastici « ? ? ? ?µ@ »
Eh vi leggo nel pensiero calma e gesso ! Modellare
la capottina non e’ affar semplice in quanto se si
sbaglia non ne abbiamo una di ricambio e saremmo
costretti a farne una con una bottiglia di plastica…..Dunque
una bella camomilla fumante (magari con un cucchiaio di
miele ed un goccino di grappa ) e a nanna a sognare aerei
e cappottine…..Non immaginatevi che tutte le sere
sia li’ a costruire ed a provare (a quest’ora
sarei in manicomio !), diciamo che due o tre sere
alla settimana costruisco (non piu’ di due ore) per
il resto preparo i reportage o giro attorno al modello
pensando come fare un dato pezzo (piccolo particolare sul
manicomio…non mi ci hanno voluto ero troppo matto).
Penso alla fusoliera e poi ho un idea per l’ala,
nessuno vi vieta di saltare dalla fusoliera all’ala
e viceversa, l’importante e’ far le cose per
bene. Divagazioni a parte, dicevo che la cappottina
e’ una sola e che se si sbaglia o voliamo senza la
cappottina (e’ solo un pezzo estetico e non
pregiudica in nessun modo le qualita’ di volo del
modello) oppure ci arrangiamo a farne una con una
bottiglia di plastica, per questa volta mi e’ andata
bene e volero’ con la cappottina….Nella si
comincia con l’appoggiare il pezzo sull’ala per
avere un idea di quel che dobbiamo asportare, poi nella
si traccia con un pennarello in modo da aver la prima
sgrossatura
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Nella , notate le varie fasi di
lavorazione che consistono nel segnare con un pennarello
i punti in cui la cappottina tocca l’ala,
nell’asportare il sovrappiu’ fino a che il
pezzo non combaci bene. Purtroppo per far bene il lavoro
ho usato il mio trapanino da modellista con su montata
una moletta (dico purtroppo perche’ chi non ce
l’ha non so’ come potra’ fare in quanto
lavorando di forbice si rischia di spaccare la plastica e
allora e’ veramente un dramma) e mooooolta pazienza,
provando e riprovando. Una volta che Il pezzo combacia
bene possiamo metterlo da parte in quanto il suo
incollaggio definitivo verra’ fatto una volta che
l’ala sara’ pronta e cioe’ ricoperta. Un
consiglio, non asportate a occhio ma poco alla volta,
appoggiando la cappottina e ritracciando ogni volta. A
cosa serve il rinforzo sul bordo d’uscita ? Il
rinforzo serve a preservare la balsa dagli elastici che
in men che non si dica la taglierebbero quindi,
comportatevi di conseguenza.Per aiutarvi nella scelta del
compensato per il rinforzo vi diro’ che io l’ho
ricavato da un foglio di compensato multistrato da 1mm.
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