La prima cosa che si fa e' ricomprare un paio di ruote ed i pneumatici senza cerchio finiscono nel cassetto del "non si sà mai..." e ci restano !

Avendo a disposizione un tornio ed una barra di ergal del diametro giusto,, mi sono tolto lo sfizio di farmi dei cerchi "immortali". Ok come sempre si prendono le misure esterne e della gola, si mette in macchina la barra e si comincia...

Per fare le gole con i bordi arrotondati ho usato un utensile particolare che si vede nella foto a sx, questo utensile e' una rotellina in carburo, essa permette di ottenere delle superfici levigate se si lavore di fino, più avanti vedrete coma lavora. Allora finitura superficiale per portare la barra a misura, poi con la punta da centro avvio il centro, poi segno la mezzeria della gola.

Con l'utensile troncatore sottile segno la fine del cerchio e la mezzeria, poi metto l'utensile a rotella e comincio ad entrare nella materia fiono ad arrivare alla quota giusta, poi sposto l'utensile col carrello longitudinale a dx e sx e opla' la gola e' fatta ! Dato che il diametro del cerchio non e' grande ed il materiale si presta bene, le lavorazioni si eseguono a velocità sostenuta (circa 1000 giri min)

Dopo aver eseguito il foro centrale, montato il troncatore robusto, si stacca il nostro cerchio dalla barra... Si potrebbe dire "ecco fatto" ma se riflettiamo e' meglio alleggerire il cerchio cercando un compromesso con l'estetica e allora montato sul divisore....

Poi con l'aiuto di acqua saponata rimetto il pneumatico e....

Certo non vi dico di acquistare un tornio per fare solo un paio di cerchi! Ma se conoscete qualcuno (amico) che ce l'ha potreste chiedergli di farvi il lavoretto e poi lo invitate in pizzeria !

Buoni voli.