Durante il processo di
restauro del Saiman 200 dopo aver rifatto il carrello ho
dovuto rifare gli ammortizzatori. Questo tipo di
ammortizzatori servono in questo caso (oltre ad essere la
replica del vero aereo) ad evitare che facendo un
atterraggio un po brusco il carrello principale si
deformi. I vecchi ammortizzatori erano formati dal fodero
(un tubo di alluminio) dallo stantuffo un tubo di ottone
e da una molla interna…..Rifarli nella tessa
maniera….no, non erano molto robusti difatti i
vecchi erano deformati e allora idea ! Rifarli in
ottone e acciaio (1°prototipo) ma alla fine del lavoro
risultavano troppo pesanti allora cerca e ricerca…
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Da Castorama ho visto un tubo di fibra di vetro
forato da 8mm diametro esterno e 5mm diametro interno
ottimo come fodero ! Inoltre ho trovato un tondino
pieno sempre in fibra di vetro di diametro 5mm che ho
utilizzato come stantuffo….Ho preferito evitare i
tubi di carbonio in quanto essendo conduttivi sfregando
tra di loro potrebbero disturbare l’apparato radio.
Tornato in laboratorio mi sono messo all’opera
cioe’ ho preso le misure del fodero e dello
stantuffo e…ATTENZIONE prima di tutto usate dei
guanti in quanto la fibra entra nei pori e punge !
Poi per tagliare questo tipo di tubo e’ imperativo
usare un seghetto a denti fini ed inolte bisogna fasciare
fortemente il punto di taglio con dello scotch in quanto
c’e’ il rischio che la fibra si apra, inoltre
subito dopo il taglio ho iunumidito con la cyano il punto
di taglio per stabilizare la fibra. A questo punto
pero’ dovevo allargare il fodero, allora prima di
tutto una bella fasciatura di scotch su tutto il tubo poi
con una punta da 5.5 lentamente ho ingrandito il foro,
attenzione ancora che la polvere prodotta e’ dannosa.
Adesso non mi restava che fare gli attacchi del fodero e
dello stantuffo, il collarino del fodero e il cappuccio
dello stantuffo, ho preso una barra di alluminio da 10 ed
un tubo da 10 di ottone e vai di tornio !
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I punti di attacco in alluminio sono stati
incollati alla fibra con resina caricata microballon
mentre per il collarino (in ottone) e la testa dello
stantuffo e’ bastato un goccino di cyano, dentro al
fodero ho introdotto 2 molle da 5mm di diametro (due per
ogni fodero in modo da avere un ammortizzatore rigido) ed
il gioco e’ fatto !
Messo in posizione l’ammortizzatore ho
tracciato i fori delle viti di attacco. Per finire il
lavoro ho foderato il fodero con del termorestringente
che oltre all’estetica evita che la fibra si spacchi,
e…ciliegina sulla torta ho montato due soffietti a
mo di parapolvere.
Come già detto e’ un ammortizzatore un po
particolare, la prossima volta provero’ a fare un
vero ammortizzatore idraulico non temete vi terro’
informati !
Buoni voli
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